王立君

王立君带领技术团队为突破国内单机功率50兆瓦以下工业汽轮机效率低、能耗高的技术难题，从2007年开始研发高效节能汽轮机，累计投入研发经费2700万元，通过反复多次的计算、设计、试验，发明创造了高转速模块化本体结构和基于精准数学模型的叶片设计方法，转子速度由常规的3000转/分提高到了5500-8700转/分，减轻汽轮机本体重量30%；采用整锻转子和小根径叶轮结构，实现了全周进汽，大大提高了后级叶轮对前级余速的利用率；采用多齿蜂窝状汽封技术,汽封间漏汽量减少50%以及其他多项技术创新，使汽轮机内效率达到87

教育经历：1982.9-1986.7西安交通大学工程力学专业，本科、学士；1999.9-2001.7南开大学工商管理学专业，研究生，硕士；工作经历：1986.7-1999.4青岛电站阀门厂任研究所所长，高级工程师职称；2001.7-2004.6青岛雷诺电站设备有限公司总工、董事长;2004.6至今潍坊雷诺特动力设备有限公司总工、董事长。主要学术和社会兼职：2013.8至今科技部火炬计划人才库专家，新能源与高效节能技术领域评审专家；2012.02至今潍城区政协委员；科技组组长